Ebben a cikkben megtudod, mik azok a fogyasztási csúcsok, mi a blokkolt rotor áram, és miért kulcsfontosságúak ezek a megfelelő teljesítményigény kiszámításában, amikor áramfejlesztőt választasz.

A generátor által leadott elektromos áram
Nem ritka, hogy az ügyfelek megkérdezik:
„Ez a generátor tényleg lead 5 kW-ot?”
Ez a kérdés elsőre furcsának tűnhet. Miért állítaná egy komoly gyártó, hogy egy generátor 5 kW teljesítményű, ha ez nem igaz? Végső soron az Európai Unióban vagyunk, és a fogyasztóvédelem szigorúan ellenőrzi a megfelelőséget.
Aztán jön a folytatás:
„Uram, vettem egy 8 kW-os generátort, és még egy 2 kW-os motort sem vitt el!”
Ilyenkor azonnal egyértelművé válik: nem vették figyelembe az indítási áramot (blokkolt rotor áramát) vagy a csúcsfogyasztást.
Mi az a csúcsfogyasztás?
A csúcsfogyasztás az a maximális elektromos teljesítmény, amelyet egy fogyasztó vagy több fogyasztóból álló rendszer működés közben igényel.
Egy berendezés névleges teljesítménye lehet például 2 kW, de az indítási csúcsa akár 10 kW vagy még több is lehet.
Egyszerű példa:
Képzeld el, hogy kerékpározol sík úton.
- Az állandó sebesség tartásához szükséges erő = névleges teljesítmény
- Az elinduláshoz és gyorsításhoz szükséges erő = csúcsteljesítmény
Ugyanez történik az elektromos motoroknál is:
- Indításkor sokkal nagyobb teljesítmény kell
- Üzem közben már kevesebb is elég
Általános szabály:
Az elektromos motorok indításkor 3–8-szor nagyobb áramot vesznek fel, mint működés közben.
Általános szabályok generátorokhoz
- A fogyasztón feltüntetett érték általában a névleges teljesítmény
- A csúcsfogyasztás általában csak a fogyasztó műszaki dokumentációjában szerepel
- Fogyasztási csúcs főként:
- elektromos motoroknál
- szivattyúknál
- de más eszközöknél is előfordulhat
Hogyan számoljuk ki a szükséges teljesítményt?
A szükséges indítási teljesítmény meghatározásához:
- Ellenőrizd a készülék használati útmutatóját
- Keresd meg az LRT (Locked Rotor Current) értéket
- Szorozd meg a névleges teljesítményt ezzel az értékkel
- Vagy kérj segítséget szakembertől (villanyszerelőtől)
Mi az a blokkolt rotor áram (LRT)?
A blokkolt rotor áram (Locked Rotor Current – LRT) az az áram, amelyet a motor az indítás pillanatában vesz fel.
Indításkor:
- A rotor még áll (tehetetlenség)
- A motornak le kell győznie:
- a tehetetlenséget
- a súrlódást
- az ellenállásokat
Ezért az áram jelentősen megnő, hogy elegendő nyomatékot hozzon létre.
Az LRT általában a névleges áram többszöröse (pl. 6–8×)
A gyártók ezt az adatot megadják:
- szorzóként (pl. 6×)
- vagy konkrét értékként (A vagy W)
Példák teljesítményszámításra
Egy 1 kW-os motor 6-os LTR-rel 6 kW-ot fogyaszt indításkor. (1 x 6 = 6)
Egy 2,2 kW-os motor 7-es LTR-rel 13,2 kW-ot fogyaszt indításkor. (2.2 x 7 = 13.2)
Egy 4 kW-os szivattyú 5-ös LTR-rel 20 kW-ot fogyaszt indításkor (4 x 5 = 20)
Egy X kW-os szivattyú 70 A LTR-rel (230V feszültségen) 16,1 kW-ot fogyaszt indításkor. (70A x 230V = 16,100W)
Egy Y kW-os szivattyú 50 A LTR-rel (400V feszültségen) 20 kW-ot fogyaszt indításkor. (50A x 400V = 20,000W)
Megjegyzés:
A magas indítási teljesítmény:
- általában nagyon rövid ideig (akár <1 másodpercig) jelentkezik
- de nem minden esetben – ez a berendezéstől függ
Kinálatunkban megtalálhatók egyfázisú és háromfázisú áramfejlesztők, inverteres aggregátorok, hegesztő áramfejlesztők, napelemes generátorok és különféle hasznos tartozékok is.